Genaue Einzelheiten unter Xcitor

Hier ein Video über das was dich bei der Flugschule Freeman erwartet ;-)

Willkommen auf meiner Homepage.

Hier bist Du bei meiner Motorschirm-Flugschule in Hessen!

Erlebe eine Freiheit, wie Du sie nie gekannt hast!

Auch wenn es einige Umsteiger von größeren Flugzeugen so wie vorher bereits begeisterte Gleitschirm- und/oder Hängegleiterflieger  gibt, so sind viele der Motorschirmflieger

 „Direkteinsteiger“.

Ein bezüglich der technischen Mittel einfacheres Fliegen, als das Motorschirmfliegen, gibt es wohl nicht und so kommt dieses in der Tat "einfache Fliegen" dem "Traum vom Fliegen", der so viele Menschen bewegt, zweifellos am nächsten

Die Voraussetzungen
Für die Ausübung des Sports ist eine gesunde, körperliche Konstitution von Vorteil. Dies gilt insbesondere für die Klasse der Fußstartenden Motorschirme. Denn ein voll betankter Rucksackmotor, der beim Start und der Landung vom Piloten komplett getragen werden muss, wiegt je nach Konstruktion rund 20 bis 40 kg. Lange Flüge, insbesondere in starken thermischen Verhältnissen, erfordern eine gute Kondition und sind eher etwas für erfahrene Piloten. Deutlich bequemer sind Motorschirm-Trikes. Motorschirme bis 120 kg fallen unter die so genannten leichten Luftsportgeräte und sind von der fliegerärztlichen Tauglichkeitsuntersuchung befreit.Mindestalter für den Beginn der Ausbildung ist 16 Jahre. Die UL-Lizenz kann ab einem Alter vom 17 Jahren erteilt werden

Ein Start

mit Motorschirm benötigt i.d.R. nicht mehr als ca. 20 - 30 m. Je nach Bodenwind, Gewicht, Schirm, Können und Startplatzhöhe kann der Start aber manchmal auch aus dem Stand erfolgen.

Das Fliegen mit Motorschirmen setzt einen speziellen Luftfahrerschein voraus. Dieser wird vom DULV  nach erfolgreichem Bestehen der Prüfung zum Abschluss der Ausbildung in meiner Flugschule hierfür erteilt.

Die Ausbildung

gliedert sich in eine theoretische und eine praktische Ausbildung. Gleitschirmvorkenntnisse oder gar entsprechende Luftfahrerscheine werden zum Teil angerechnet, sind aber keine Voraussetzung. Einige Details zur Motorschirmausbildung  (Fußstart)  und  (Motorschirm-Trike) findet ihr hier  unter „Wie werde ich Motorschirmpilot“ oder Link  DULV (Deutscher Ultraleichtverband e.V.).

Natürlich gebe Ich gerne weitere individuelle Auskunft.

Nach der Freeamn Ausbildungsphilosophie

lege ich sehr viel Wert auf eine individuelle undrespektvolle Betreuung, nehme mir viel Zeit für jeden Schüler und stimme die Ausbildung auf das persönliche „Flugkönnen“ ab. Kleine Gruppen und eine auf jeden Schüler angepasste Ausbildungsdauer sind mir selbstverständlich und garantieren einen schnellen Erfolg.

Bei mir wirst Du mit modernster Ausrüstung und von einem erfahrenen Fluglehrer auf fantastischen, hindernisfreien Flugplätzen ausgebildet. Ich betreue Dich vom ersten Hüpfer bis zur Erlangung Deiner Fluglizenz und auch darüber hinaus. Solltest Du Fragen haben, bin ich gerne für Dich da.

Bist Du neugierig auf den Schritt vom Fußgänger zum Motoschirmpiloten? Dann sind alle wichtigen Infos, vom Beginner bis zum Profi auf meiner Homepage zu finden. Oder... Komm doch einfach mal in Bad Wildungen vorbei!

Das Gefühl, mit Motorkraft abzuheben, kann man nicht beschreiben, man muss es selbst erlebt haben!

             Quantität ist etwas was man zählt,

Qualität ist etwas auf das man zählt.